Mentre il 2020 volge al termine, il ritmo del 2021 è già chiaro. L’anno 2020 ha portato troppa sofferenza per il mondo intero. Ma con l'arrivo del nuovo anno, speriamo che tutta l'oscurità si dissipi e che l'arrivo del nuovo anno ci porti molta speranza e felicità. Il personale della nostra azienda GRANDSEA sarà in ferie dal 1 al 3 gennaio. Tutti insieme abbiamo festeggiato l'arrivo del nuovo anno!

Anche se è già inverno, il clima nel Guangdong è ancora caldo. Il team di vendita di Grandsea ha organizzato una festa barbecue per le attività di team building di questo mese. Tutto il nostro staff sta facendo del suo meglio per cucinare cibo delizioso, tutti erano molto contenti e si sono divertiti.

All'inizio di dicembre abbiamo caricato un intero container di 40 HQ di finestre e porte personalizzate, tra cui finestre in alluminio , porte in alluminio e porte in acciaio . Il container verrà spedito al porto marittimo di Beirut in Libano. Questi prodotti sono tutti destinati alla villa personale del cliente libanese, sono tutti personalizzati con dimensioni e design personali. Ci vorranno circa 20 giorni per arrivare. Desideriamo che il nostro cliente abbia ricevuto la sua merce in condizioni sane e salve.

A causa dell’impatto dell’epidemia di COVID-19, la capacità logistica internazionale è diminuita, portando a un forte aumento del trasporto merci delle navi portacontainer. E un aumento di quasi tre volte del tasso di trasporto tra gli Stati Uniti e l’Occidente dall’inizio dell’anno. I container si stanno ora accumulando nei porti di diversi paesi, tra cui Stati Uniti, Europa e Canada. La carenza di lavoratori causata dall’epidemia ha mantenuto i container all’interno del porto e non alla spedizione, determinando una gravissima carenza di container. Di conseguenza, il fenomeno dello sminamento dei magazzini e degli scarti degli armadietti si è verificato frequentemente. Una situazione che potrebbe non essere risolta fino al 2021.